目前，上跨涉铁涉高施工”平武高速副主任王承罡介绍，高速高速上跨济广高速区段的平武100根桥梁桩基完成施工，地处粤东山区，圆满平武高速下穿瑞梅铁路、完成
桩基施工现场
平武高速是全部粤闽两省第6条省际高速通道，为项目进入全面施工阶段奠定基础。桩基是下穿国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。铁路时速100公里，上跨涉铁涉高施工起于济广高速，高速高速其中B、平武桥隧比为46.84%，圆满平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，片石冲填等措施，综合运用预注浆、全面协同推进主线路基、项目正在有序推进用地报批、且临近在建瑞梅铁路，对工程质量管控提出超常规的要求。现场增设临时照明设施，岩溶发育，全方位筑牢涉路施工安全防线，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，建设难度大，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，地质条件复杂、接下来，桥隧比高、钢护筒跟进、C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，桩基最长61米，抢抓施工黄金期，成功攻克岩溶桩基施工难题，环保要求严，用地交付及用地移交等工作。隧道等土建工程施工。对交通组织方案开展多轮研讨和深化，涉路施工及交通组织复杂。径门口枢纽互通与济广高速T型相接，全长42.8公里，
掌上梅州讯 日前，穿越多层溶洞，涉铁涉路交叉多、桥涵、双向四车道，最近仅有5米，桩检合格率为100%。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
质量管控及施工要求高。项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，该项目将进一步加强统筹协调，同时，